SAMの鉄道日記

　こんにちは。ほんとですよね、DD51が見てみたいです。
　昔のポジを探ってみましたが、DD51日本海やDD51おが　は在るのですが　DD51あけぼのは　ほん数枚しか見つかりませんでした。
　そうはいっても、この万能機DE10も、近々、後継機が製造されることになってますから、彼女らの今を　きちんと記録していきたいものです。

• 2009年07月22日水
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• 秋アキ
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今頃、DD51でブルトレ牽引するのは北海道くらいのものかと思いきや、よく考えたら青森車を唯一DD51で牽引する区間があることをすっかり忘れていました。

奈良線と桜井線の奈良～天理間です。
これは天理臨が発生したときに起こる現象で、奈良線に出入りするには京都で進行方向が変えなくてはならず、奈良線に入れるホームでは入換をする線路がないため、田端のEF65や長岡・青森のEF81をここで切り離し、向日町に持って行きます。　それで残った２４系を待機していた宮原のDD５１が天理にもっていくというわけです。
奈良線は城陽～木津間がほとんど田園で単線区間なので、秋田のようなすっきりした写真が撮れます。

• 2009年07月22日水
• Satoo
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秋アキさん、こんばんは。

当時のＤＤ５１牽引のブルトレは、蒸気の合間に適当に撮っていたので、ほとんど有りませんね。。
今にして思えば、来るもの拒まずで何でも記録しておけばと後悔しきりです。
やはり何事も記録が大切という事でしょうね。

• 2009年07月22日水
• URL
• SAM
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Satooさん、こんばんは。

そうですか。奈良線はＤＤ５１牽引のブルトレが見られるのですね。
これで行きたい所が、また一つ増えましたね～！

• 2009年07月22日水
• URL
• SAM
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