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奥羽本線からブルトレが消え寂しい思いをしていましたが、最近は秋田内陸縦貫鉄道をメインに鉄道写真を撮っています。
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05.01.23:29

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  • 05/01/23:29

01.13.07:28

1月13日 T11

inahoT11
今日の「いなほ8号」はT11編成でした。
朝焼けの中突き進む雄姿は、かっこ良いです。
朝焼けと絡んだ写真を撮りたいですね。
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01.11.07:43

1月11日 いなほ8号

inaho
昨日からの24時間拘束勤務は、天候同様大荒れになってしまいました。
睡眠時間は2時から5時までの3時間だけ。実労働時間15時間という激務でした。
何とか「いなほ8号」の時間に間に合って帰ってこれたのでラッキーですかな。

昨夜の「いなほ7号」は1時間20分遅れだったようです(大館駅掲示板)。
いったい何編成が入ったか分からずまいだったので、今朝は確かめてきました。

約10分遅れでやってきましたが、幕は入っていなく、上部前照灯は付いていないで、なんとも締まりのない姿でした。
しかも珍しくデッドスローでの通過。何かしら車両トラブルがあったのでしょうかね?
と書き込みをしていたら、トイボネンさんからの連絡が入り、「大館駅抑止中」との事です。
乗客の皆様方の表情が一様に暗かったのは、アナウンスされていたからなのでしょうね。。

今日はこれからスキーに行って、その後テニスの練習。
夜は秋オテ会新年会があります。ダウンしてしまいそうな予感です。。

01.09.21:34

1月9日 いなほ7号

inaho
今晩も「いなほ7号」ウオッチを兼ねながら夜撮に挑戦です。
残念ながら「いなほ7号」はR編成でしたorz

もう少し夜景の綺麗な所で撮りたかったのですが難しいですね。
しかも他人からみたら、かなり怪しい行動をしているようで落ち着きませんね。

明日は24時間勤務で「いなほ」ウオッチは難しそうなので、鉄朗さん、ヨロシクね~!

01.07.22:37

いなほ7号 1000番台

inaho
明日の秋田県地方は、久々にお日様マークが並びました。
しかも、予想最低気温は-6℃だそうです。
その割に、今現在は空一面を厚い雲が覆っていますが、ホントかな?

年末年始は8連運用だった関係で、3000番台しか入らなかった北線に、
ようやく1000番台が入りました。

485系の「いなほ」への運用が危ぶまれているだけに、
雪景色の中の勇姿を記録しなければなりませんが、
明日の朝の雪景色は期待がもてそうもありませんね。

写真は、2008年12月7日のものです。

01.04.11:40

1月4日 いなほ

inaho
長かった連休も今日でお終い。ず~っと天候に振り回された休みでした。
今日もいつも通り陣場方面にお出かけです。
いつものようにOteneさんとトイボネンさんに会いました。

今日から1656レ赤雷様が走り出しました。
今朝は残念ながら単行でしたが、1658レでは荷が付くのかな?
明日からいつもの朝練が始まりますが、ちょっと億劫なところがありますね。。

01.01.07:57

謹賀新年

inahoR25
皆様、明けましておめでとうございます。
本年も昨年同様よろしくお願い申し上げます。

激動の2008年が終わり、今年はどんな年になるのか?
政局も安定しない、働く者にとって過酷な時代を迎え、将来の不安を抱えたまま一体どこに向かっているのか?

昨年の漢字大賞の{変」は、食品偽装事件や理不尽な事件に対する、おかしい?変だ?の変より、変化の変、変わりゆく変であってほしいと思います。
若者や子供たちが、未来に夢を持てる、そんな優しい愛のあふれる世界に変化していってほしいものです。


赤雷貨物は正月ウヤの様子なので、今年の撮り始めは「いなほ」からでした。
その後「日本海」もいただき帰宅しました。

どちらも平常ダイヤの運行で、まずは一安心といったところでしょうかね。
今日はこれから485+485と583の「かもしか」が走ります。
微妙な時間帯なので、いかにして抜け出すか思案どころです。。

12.30.12:05

12月30日 5号機

inaho
昨夜は満天の星空で、久々に冬の大三角形を眺めて、その美しさに魅了されていました。
今朝はてっきり晴れだと思っていましたが、かなり雲が立ちこめた暗い朝でした。

今日はいつもの朝練から始まり、「いなほ8号」8連、「日本海」11連、「ふるさとゴロント」583系、「あけぼの」と、フルコースで楽しんできました。

途中でOteneさんと出会い、今日は絶景Oteneポイントに案内していただきました~VV
その後はお立ち台に移動して様子見。総勢10名位と、意外に少ない鉄人達でした。

Oteneさん、今日はありがとさんです。そしてお疲れ様でしたね~。

12.29.08:07

12月29日 11号機

aki-inaho
今日は比較的寒くないですが、めっちゃ暗い朝です。
昨日は完全麻痺していた鉄路。今日は正常に回復してほしいですね。

今朝の赤雷貨物は定刻通りの運転でした。
「いなほ8号」は5分ほど遅れで、普段の黄信号が今日は青信号だったので、
ぶっ飛ばしで通過していきました。

普段は地味な存在であるアキ485ですが、昨日からの活躍をみていると、
とても頼もしく感じられ、なくてはならない存在だなと、改めて思うところです。


昨日の当ブログへのアクセスが普段の2倍近くあり、ちょっとビビってしまいました。
いかに情報が錯綜して混乱していたか見て取れますが、リアルタイムな見たままの発信の大切さを実感させられました。
地味なブログですが、とても励みになります。皆様からのパワーを頂いて、これからも努めて見たまま情報を発信していきたいと思いますので、今後ともヨロシクです。

今日はこれから、息子を迎えに八幡平スキー場まで行って来ます。
貨物列車は上下とも走っている様子はありませんが、昼からでも流れてくるのでしょうかね。

12.28.07:39

アキ485「いなほ8号」

inaho-aki
今朝の撮影を諦め朝食を取ろうとしたとき、上り接近無線が入りました。
急遽、撮影に出かけましたが、やってきたのはアキ485使用の「いなほ8号」。
色々なやりくりをしなければならないJRさんに頭が下がります。

12.27.21:48

極寒の一日

inaho
今日は予定通り八幡平スキー場で滑ってきました。
気温-12℃。風速20m。体感温度-30℃はあろうかという、極限状態でのスキーでした。
スキーというより、極地探検という言葉が相応しいほどの過酷な条件でした。
なかなかこんな条件でのスキーもないので、ある意味貴重な体験だったかもしれませんね。

夜になっても強風は衰えることがなく、積雪は大したことはないのですがダイヤは乱れまくっています。
明日は一体どうなるのか分かりませんが、いつも通り朝練には出かけたいと思います。

写真は12月7日の「いなほ8号」
この位の条件が良いのですがね。。

12.27.07:44

12月27日 12号機

inahoR26
今朝も風が強く、とても寒い朝です。
なにやらこの冬一番の寒さとなったようです。

今朝の赤雷様は、昨日と同じ12号機。
もしかして新潟に帰ることが出来ず、そのままの任務に就いたようですね。

今日から年末年始の休みに入りましたが、末っ子のスキー合宿のため、
これから八幡平スキー場まで出かけてきます。
この寒さで、山も半端でない荒れようだと思います。
一緒に滑る予定でいますが、果たして体が持つのか不安です。

12.25.07:32

「いなほ8号」T18編成

inahoT18
今日はビッグなクリスマスプレゼント。
まさかのT18編成入線で、心に残るクリスマスになりました。

あいにく、着雪も天気もいまいちでしたが、雪景色に国鉄色は良く映えます。
残り少なくなった今年を飾るに相応しい出来事でした。

12.24.21:16

ビッグなクリスマスプレゼント

inahoT18
今日はクリスマスイブ。それぞれ楽しんでいることでしょう。
年内は無理かなと思われたT18編成が、まさかイブの日に現れるとは!

明日はビッグなビッグなクリスマスプレゼントが用意されています。
皆さん早起きしてプレゼントを受け取って下さいね~~~!

12.20.00:28

雪景色になりません

inaho
昨日まで3連チャンで飲み会があり、今日は久々に子供達に捕まっていました。
約一ヶ月前は雪景色にあちこち駆けずり回っていましたが、どこにいった冬~!ですね。

明日は久々の24時間勤務で出かけることが出来なく、ストレスも溜まってきています。
とりあえず朝練は出かける予定ですが、日中は職場に缶詰なのでウウウです。
仕事の状況によっては、明後日の朝練も出来ないかもしれません。。

写真は11月22日のものです。
今シーズンのピークの雪景色かな?と思いたくないですが、雪がありませんorz