SAMの鉄道日記

秋田ってなぜか、毎回ふるさともしくは札幌からコイツ借りてきますよね。

北海道新幹線が開業する頃には便利ながらも北海道の車両はまともに本州に来ることなんてなくなるかもしれませんね。

• 2010年06月19日土
• Satoo
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SAMさん

こんばんは！
たまには気分を変えてフォント色変えてみました。

北海道にこんな車両あったんですね。

最近、ピントに悩んでるように見えますがAF？ライブビュー？でしょうか。
今時のAFは縦アンベタ順ならジャスピンは当たり前。1Dでも設定を拾いやすく変更しても逆光やコントラストの低い被写体はダメダメ。
1系以外はフォーカシングスクリーンをスプリット等に変えられないため苦労している声をよく聞きますね。
Canonは詰めが甘いです。Nikonにシステム移行してる人が結構いるようですがその気持ちがわかります。

でも実際の使用感は本人しかわからないのでシステム変更に踏み出す勇気はありません(爆)

• 2010年06月20日日
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• hepp
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こんばんは。
おひさしでした。
撮影できたようで何よりです。
青森は同業者が盛況でしたよ。

• 2010年06月20日日
• URL
• せきれい
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Satooさん、こんばんは。

レスが遅くなり申し訳ありません。

青森延伸時は、北海道ツアーなどが企画され、お座敷列車が活躍しそうですが、北海道新幹線開業となると、何もかもなくなるでしょうね。
見飽きた感が強い１８３系ですが、貴重になるかもしれませんね。

• 2010年06月21日月
• URL
• SAM
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heppさん、こんばんは。

この北海道のキハ１８３系は、大館のビュープラザが好きなのか、よく団臨の設定をしています。
近々、またお見えになるようです。

ピントは、今回と前回の５８３は７Ｄ＋サンニッパの組み合わせでサーボでした。
ハイビームの影響もあるのでしょうが、条件的にはそんなに厳しいとは思わないのですが。。。
しばらく７Ｄを使用せず、もっぱら５ＤＭｋⅡ＋単焦点で撮影に臨み、ピントはライブビューで置きピン。
動体ブレが気になっていたので、最低でも１／１０００以上の高速シャッター。
とてもＡＦを使う気になれず、どっしり構えてのスタイルとなっていました。
１ＤＭｋ４のＡＦは良いよ～、という話は聞きますが、とても手が出る存在でないので、７ＤＭｋⅡに期待ですかね。

• 2010年06月21日月
• URL
• SAM
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セキレイさん、こんばんは。

お陰様で、助かりました。ありがとさんです。
青森遠征とは、なかなかアクティブに行動していますね。
まさか、アＯＯートの帰りでは・・？

• 2010年06月21日月
• URL
• SAM
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