SAMの鉄道日記

おばんです。
センニッパはこの後の５６７６レを切石鉄橋にて「何とか」撮影しました^^;

しかしプラドさまの所にも書きましたが、今日の朝日新聞の１面記事はショックでした。
以前から噂されていた事ではありますが、現実となると寂しいですね。
ブルトレが過去の物となる日もそう遠くないかも・・・と実感させられた記事でした(-_-;)

• 2007年11月18日日
• Ｅ１１
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Ｅ１１さん、こんばんは。
まずはセンニッパのゲットおめでとさんです(^_^)v
でも今日の天候だと大変だったでしょうなあ・・

朝日新聞の記事はＷＥＢ版で読みました。
日本海の噂は耳にしていましたが、その他のブルトレも軒並み廃止とは・・(>_<)
ピーク時に比べ乗車人員が２０％台では仕方ないのか、と思いますが果たしてそうだろうか？
今は移動時間が早ければ良い！という時代ではないと思います。
のんびり夜汽車の独特な雰囲気を味わって移動するというのも、普段の忙しい生活から離れて良いと思います。
私的には、ブルトレは個室とゴロントの２種類有ればいいと思いますね。
１人用と２人用、そしてグループ向けの４人用個室にお得なゴロント。
多少酒を飲んで騒いでも良ければ、もっと需要は有るような気がします。
ブルトレは飛行機や新幹線と違うコンセプトで継続して欲しいと願っています。
ちなみに私の子供達は「あけぼのＢ個室」が大のお気に入りです(^_-)

• 2007年11月18日日
• URL
• SAM
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こんばんは。
寒くなると朝は全く駄目です。天気が良ければなんとかなるのでしょうけど、毎週、毎日同じような朝なので、最近は布団でじっと寝ています。起きてもフィルムカメラではまずムリでしょうけど。。。

それにしてもブルトレの凋落は遂に新幹線と無縁な日本海縦貫にも降りかかってきましたね。北行きでは北斗星もとか。。。非常に残念ですが、時代の流れという一言でかたづけるには悲しすぎます。

• 2007年11月18日日
• URL
• Otene
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オテネさん、こんばんは。
最近はレトロブーム、昭和ブームと古き良き時代の日本が見直されてきています。
そんな中、ブルトレは昭和復興の立役者の一翼を担っていたはずです。
是非ここはスローライフを見直し、心にゆとりを持たなければなりませんな！

• 2007年11月18日日
• URL
• SAM
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