SAMの鉄道日記

• 02/03/04:09

今日届いたＲＭ誌。今月も何とか「今日の一枚」に掲載されました。
最近気持ちがスッキリしていなかっただけに、嬉しい届け物です。

これで２００８年１２月号から連続３０ヶ月。
だんだん辛いものがありますが、今後の目標は３６ヶ月を目指します。

• 05/24/22:38
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今日から始まった、秋オテ会春の写真展。
１６名の会員が２９点の写真を展示しています。
それぞれの個性を出した写真ですので、お近くにお寄りの際はお立ち寄りください。
もちろん入場無料。３０分以内であれば、駐車料金はかかりません。

• 05/09/22:48
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今朝は氷点下１０℃近くまで冷え込んだようです。
７～８㎝積もった雪が、とても綺麗に朝日に輝いていました。
こんな日に休んで鉄しに行ったら、なんぼか気持ちが良いことやら。

昨夜は、オークションで落としたキャノンＧ１２が届きました。
以前はＧ７を持っていたのですが、ＲＡＷ撮影出来るコンデジが欲しかったので、これにしました。

ちょっと大きめですが、普段持ち歩く分には問題なし。
高感度もＩＳＯ８００までだったら、常用できるかな？というハイレベル。
ＩＳＯ１６００でも使えそうです。ただＩＳＯ３２００は非常用かな・・。

オークション出品中のレンズは全て落札されました。
軍資金を貯めて、来るべく５ＤＭｋⅢか７ＤＭｋⅡ？の発表を待っています。

ＥＯＳ５ＤＭｋⅡ＋３００ｍｍｆ２．８Ｌ　初めての１／８０００

• 03/10/22:45
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昨日、今日と、馬鹿息子に付き合って弘前～仙台に行っていました。
遊びなら大歓迎なのですが、後期大学受験。。
浪人だけは何としても避けたいところですが、微妙な状態。
今週末は青森。来週は２カ所ほど受験し背水の陣といったところです。

仙台での受験の間、何処で鉄しようかと悩むところは、単なる危機感の無いアホ！？
ま、子供は子供。ジタバタしても仕方ありませんな・・・。

昨夜の宿泊は、仙台東ＩＣそばのホテル。
高速の途中で見かけた岩沼の運転区？だか電車区だか分かりませんが、何やら楽しそう。
子供を試験会場へ送ってから直行～。
のはずが、迷いに迷って方向違い。ナビで位置確認して出直し。

岩沼駅の近くにきたら、あら～！良い感じ～～！！
てなわけで、予定を変更して新幹線撮影をすることに。
実は、新幹線走行写真は初めてだったりします・・汗
置き換えが決まっている「こまち」を記録に残せたので、自分的にはとてもラッキーでした。

バックの山並みは、何でしょうか・・？
仙台市内は余りにも都会的で嫌ですが、周りに素敵な山並みが有るのですね。

陽炎で、どこにピンが来ているか分からない写真となってしまいました。
この後サンニッパでも撮りましたが、さらにユラユラでした。。

ＥＯＳ５ＤＭｋⅡ＋１３５ｍｍｆ２Ｌ

• 03/09/23:23
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今日も弘前遠征からの一コマ。
霊峰「お岩木やま」は神々しいほどの美しさでした。
ラッセルも良いですが、晴れた日の岩木山はさらに良しです。

２０１１年２月２日
ＥＯＳ５ＤＭｋⅡ＋シグマ８５ｍｍｆ１．４　ＰＬ

• 02/04/21:17
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弘南鉄道、最後のショットです。
とても残念でした・・・。

ＥＯＳ５ＤＭｋⅡ＋シグマ８５ｍｍｆ１．４

• 02/02/23:55
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試験会場に息子を送り届け、岩木山を絡めた写真を狙いに出動。
ロケをしながらの移動でしたが、良い感じの所を発見。
近くの公民館に立ち寄り、駐車許可をもらい徒歩移動。

ここでは、上下３本をレンズとアングルを変えての撮影。
霊峰と言われているだけあって、岩木山はいつ見ても綺麗です。

この後、移動しながら２カ所で岩木山絡みの撮影。
最後の場所は、通過２分前からゲリラ雲にやられ、通過２分後には晴れるという、最悪のパターンで締めくくり。
とても残念な結果でしたが、爽やかな青空の下での撮影は、心身リフレッシュでした。

ＥＯＳ５ＤＭｋⅡ＋３５ｍｍｆ１．４Ｌ

• 02/02/23:52
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皆様、明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

新年になったので、ブログを再開し、少しずつ更新していきたいと思います。
子供が冬休み中は比較的時間が取れるので、撮影回数も増えてきています。
更新は不定期で、以前のように毎日の更新は難しいかと思いますが、ご了承ください。

新年早々の撮り始めは、大館駅にお泊まりしたＴＷＥから始まりました。
昨夜の青森県内の不通のため、青森・秋田県内には多くの夜行列車が抑止されたようです。
下り開通は９時半頃になり、上り開通は１１時過ぎと、波乱の年末年始になりました。

乗客の皆様には大変申し訳ないのですが、撮影側からすると午前中に「ＴＷＥ」、「日本海」、「あけぼの」の、
豪華三本立てと、天気も良く素晴らしい撮影日和となりました。

今日の素晴らしい雪景色と、久々に本当に興奮した撮影で、ブログを再開するきっかけにもなりました。
今年一年が素晴らしい年になるように、無理をせずに楽しんでいきたいと思います。

• 01/01/21:15
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２００７年６月１４日にブログを開設以来、ほとんど休むことなく続けてきた当ブログですが、
諸般の事情により、しばらくの間休止することにしました。
朝練に関しても、平日は行わない事になり、鉄活動は週末限定となります。

皆様方には様々な激励などを受け、とても励みになりました。
また、ブログを通じて沢山の仲間も出来、本当に感謝しています。
いつの日か、再開出来るようにしたいと思いますので、その時はよろしくです。

写真は鉄にのめり込むきっかけの写真です。
２００３年５月の出来事です。

本当に今まで、ありがとうございました。

• 11/07/20:52
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以前お知らせのように、明日から小松さんとの写真展を行います。
今日の展示準備でけっこう時間を食ってしまいましたが、何とか形になりました。

「深雪」コーナー３４点、「舞」コーナー２６点、「鉄道」コーナー１３点と、かなりの枚数です。
自分の写真は、ブログを見てくれている方には新鮮味のない写真ばかりで申し訳ないですが、
「鉄路情景」ということで、一般の方に鉄道写真の良さを分かってもらえるようにしたつもりです。

明日から３日間の短期展示なのですが、自分は土日になるべく居るつもりでいます。
ついでで構わないので、どうぞ足を運んでくださるよう、もう一度お願いいたします。

• 10/28/22:27
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きたる１０月２９日（金）～３１日（日）に、写真展を行うことになりました。
本来は小松勇輝氏の個展なのですが、訳あって友情出演という形で出品することになります。

小松勇輝氏は、大館で「ホワイトクルー」というスキーチューンナップの店を開いていて、
自身もプロスキーヤーであり、またミズノの専属カメラマンとしてスキーウエアの撮影もしています。
本人は写真で生計を立てていないのでプロではないと言っていますが、私から見たら十分にプロ。

今回は、全日本トップデモの深雪の滑りと、トッププロダンサーによるダンス、そして私の鉄道という、
一体どんな組み合わせなんじゃい・・？という、ちょっと変わった組み合わせによる写真展です。


私の写真は、既出のものが多く新鮮味に欠けるかもしれませんが、広く一般市民の皆さまに、
鉄道写真も良いものだな～、と感じていただけるような写真を選んでみました。

二人とも、一般的な家庭用プリンターによるＡ３ノビのプリントです。
小松プロのアドバイスで、今回のプリントはフイルムライクにしたつもりです。
わずか３日間と短い開催ですが、足を運んでいただければ幸いです。

期日・場所：１０月２９日（金）～３１日（日）　大館市中央公民館展示室（０１８６－４２－４３６９）
時間：午前１０時～午後８時頃

私は、３０日と３１日は、なるべく居るようにしますので、宜しくお願いいたします。

• 10/24/22:42
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今日は嬉しい出来事がありました。
昨年に続き、ＲＭで出しているカレンダーに採用されました。

昨年は「心に響くローカル線」でしたが、今年は「四季のローカル線」。
昨年同様、秋田内陸縦貫鉄道の写真だったので、役目を果たしたかな・・と思います。

今年のカレンダーは、八戸線、津軽鉄道、五能線、秋田内陸縦貫鉄道と、北東北が多いです。
ちなみに、自分の写真は１２月分です。

定価１、２００円と、少々お高いですが、書店でお求めくださいね～！
津軽の重鎮の一人である方の写真も載っています。

• 10/18/21:44
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今日は仕事帰りに、東大館駅待合室で開催中のオテネさんの写真展を見てきました。
ちょうど通学時間帯で、女子高校生がいっぱいいてゆっくり出来ませんでした。
後でまたじっくりと鑑賞しに行って来ます。

オテネさんは、こよなく花輪線を愛している鉄っちゃんであり、詩人です。
今回の作品も、花輪線に対する想いがヒシヒシと伝わってきます。
自分が追い求めていた花輪線の姿がそこにあり、新鮮で斬新な切り口に感服してきました。

２４日までの２週間という期間限定ですが、ぜひとも足を運んでいただければと、
今日の写真を見て、痛切に感じてきました。

詳細は、オテネさんのブログ「懐かしの急行よねしろ」をご覧ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/otenesansan/folder/862334.html

• 10/12/20:51
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東京遠征最終日は、浜松町にあるポケモンセンターへ。
よもやポケセンへ向かう電車が、ポケモンラッピングとは・・。
今回の、東京で一番の鉄らしい写真が、皮肉にもこの電車です。
巡り合わせとは・・、不思議なものだと痛感させられました。。。

• 08/13/22:31
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